| マフラーハンガーをＳＴｉのモノに交換。 ＳＴｉの品番は「ＳＴ４４０３１４Ｓ０００」でも、モノには「４４０３１ＡＡ０３０」と書いてありました・・・。 ん〜・・・センターパイプの純正ブッシュと同じもんくさいなぁ・・・。 |
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| これが純正↑ | これがＳＴｉ・・・。 |
| ウィンカー、バック入れ替え インプのＳＴｉではよく、ブレーキランプを加工される方がいますが （WRＣａｒでは真ん中がスモールとなる為） それでは、面白くないと天邪鬼心がウズき出しました。 それで、ウィンカー、バックランプ入れ替えに辿り着きました。 （フォレの時もやってたな〜） 因みに※保安基準をクリアしているので、車検は大丈夫でしょう。 ってか言わなきゃ気付かなそうだな・・・。 ※ココで言う保安基準とは バックランプ→後面の両側に備える場合は、車両中心面に対して対称。 ウィンカー→方向指示器の照明部のうちそれぞれ最内側にあるものの最内縁の間隔は、 ６００ｍｍ以上であり、かつ、それぞれの最外側にあるものの照明部の最外縁は、 自動車の最外側から４００ｍｍ以内となる様に取り付けられている事。です・・・。 |
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| これがノーマル | 入れ替え後。 |
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| 入れ替え後の配線。 茶色と白を入れ替え。 |
端子を入れ替える事で配線を換えました。 ↑のツメを−の精密ドライバーで浮かして、 線を引っぱると外れます。 |
| やり方は簡単。 カプラーを外してリアコンビ側の配線を入れ替えて （おいらのＧＤＢＣの場合、白と茶色の線を入れ替えました。）、 バルブを入れ替えるだけです。（バルブは同じバルブなのでポン付けです。） |
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| 今年度より導入のＲ２アロマ（プレジャータイム） | |
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