２／６　車高変更
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元々はノーマル並みに高かった車高を、車高調メーカー基準値よりＦ−２０ｍｍ、Ｒ−１０ｍｍに。

	４点式３インチハーネス導入 フルバケ入ってるなら・・・ という事で半衝動的に購入、取り付け ロングアイボルトを使用せずに 無理やり取り付け。 安全性も問題無く付いてます。
	←先日Hライトに貼った「SUBARU」 ですが、ライトの熱のせいで、 ボコボコになってしまいました・・・ (;^_^A アセアセ・・・

初サーキット！！！ｉｎ日光サーキット
ついに走ってきました。しかも前日は雪。
午前中ウェット、午後ドライという１日で２度おいしい走行会に・・・。

雪・・・。

走行前、荷物を降ろして、ライト類にテーピング、タイヤの空気圧確認。 その後簡単なドラミ。 そして朝８：００より走行開始！

そして１本目・・・
あまり飛ばすつもりは無かったんですが・・・
最終コーナーで滑り、思わずアクセルを戻してしまい・・・


踊りました(~_~;)

タイヤバリヤに当たり、コンクリートウォールに当たり停車(-_-;)

で、その後はブレーキングのタイミングも早くなり
アクセルオンのタイミングが遅くなったのは言うまでもありません・・・。


と言うか、車は凹んでもまことは凹むこと無く笑顔で走ってましたとさ。
（その後、走る時はフォグカバーは外しました）

	安全運転中。 タイヤが２１５でクムホなので攻める方が 間違ってるんですが・・・。 Ｐｈｏｔｏ　Ｂｙ　　ｎｏｒｉ　ｆｏｒ　ＢＣＮＲ３３
友人、知人のまし〜ん
ｎｏｒｉ　ｆｏｒ　ＢＣＮＲ３３
ｎｏｒｉの友人の？Ｓ１５（謎）
今回の主催者の方のＲ３２
某店長。６コーナーにて。

１日走って色々と思う所もありました。


・・・嗚呼、直さなくては。


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追記

購入から２年で５５５５５ｋｍ突破・・・ 車検時には一体何ｋｍになってるんだろう・・・。	１日走り終わったナビの画像。 解り難いけど履歴で真っ白。
ドリフト系走行会では良くあるシーン。 助け合いですね。	１日走り終わったタイヤ。 溶けてはいるけど減ってません・・・。

リアバンパーは直してみました。

ベッコリ凹んでます。	ドライヤーで暖めて、 裏から押し出します。	大体出てきて完成。 冷えれば硬くなって大丈夫♪

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