| プレオのＥＴＣ移設編 前に着けていた所は、両面テープの粘着力が無くなると落ちていたので、移設しました。 |
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| ＥＴＣ移設時、配線を通す穴を開けました。 | プレオのＥＴＣはココに移設しました。 |
| センターコンソールばっさり | ＹＡＮＡＣＫに怪しいブル。 詳しくはドリ天を。 |
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| メーターフード＆メーターのローポジ化編（資料用） | |
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| 只今、メーターフード＆周辺加工中・・・ | |
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| インプ、バッテリーが上がったので交換ついでに小型化！！ | |
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| このＢ型の端子使います。 | ぶった切って取り付け。 |
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| ※※Ｄ２３Ｌから４０Ｂ１９Ｌに変えます。 | 配線を切ったお陰で＋が届かないので、 ウォッシャータンク外しちゃいましたｗ |
で、ココからはインプの足回り編。
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| ＹＡＮＡＣＫ製ピロラテリン（フロント側） | ＹＡＮＡＣＫ製ピロラテリン（リア側） |
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| ＳＴＩ製ピロトレーリングアーム | リアのトラクションを稼ぐ為に、 ブラケットは下げる方向に。 |
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| 積極的に足を動かす為に、 スタビはＧＤ前期純正の径１３ｍｍ |
←に伴い、スタビブッシュも交換。 このままじゃ外れてしまうので、対策します。 |
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| ＧＤ前期スタビ使用に伴い、スタビリンクは、 ウチに転がってたＳＦフォレ純正使用。 |
トレーリングアームのナックル側のピロ化。 圧入は、ＹＡＮＡＣＫにお願いしました。 |
・・・これをＵＰしてる時点（２００７年１０月８日現在）で、
足回り終ってません（汗）
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