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| 助手席の足元をバラバラにしたついでに、 エアコンフィルターも交換ｗ |
エアコンのパイピングを外した時に、バルクヘッドの 穴を塞ぐメクラ。品番７２２１８ＦＥ０４０。 |
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| 左のメクラを右のバルクヘッドの所に取り付けます。汚ねーな・・・ｗ | |
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| 運転席のメルシート（アンダーコート）剥し。 スクレーパーやクリップ外し（コレがイイｗ）で大体剥して、最後に灯油などでキレイにします♪ |
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| 元々使っていた、パーソナルのステアリング | 新しく購入♪ドラポジ優先で小径にしました。 |
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| 逆光で醜いけど、なかなかイイ感じ♪ | エアバッグを外して、カバー？だけ戻しました。 |
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| 自作のロングスピンターンノブ♪ | ＧＲＢ純正ホイールが意外と邪魔です･･･汗 |
では、足回り画像をどうぞ（汗）
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| 新品ナックル。ガレージひろたにて、１５ｍｍショート加工済み | |
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| Ｄ型スペＣ純正トラバンとＨＫＳ関西ロールセンターアダプター。 ロールセンターアダプター取り付け時、テーパー形状のカラーを移植する必要があります。 |
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| 規定トルクで締め付けて、６０度以内で穴を合わせてコッターピンを取り付けます。 | |
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| ステアリングシャフトとラックの繋がる部分。 | ＰＳフルードの入口＆出口。 |
| 上記の部分と、ラックマウントのボルト４本、タイロッドエンド部分を外せば、ラックは外れます。 | |
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| ＧＤ２純正ラック。ＧＤＢと見た目は一緒。 ギア比と切れ角が違います。 長さが２ｃｍくらい違うけど、タイロッドの調整範囲内 |
スーパーナウのタイロッドエンド。 ピロ採用によりステアリングレスポンスＵＰ。 高さ調整ができ、バンプステア低減にも。 |
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| ＧＤ２純正ラック（上）３４１１０ＦＥ５００ ＧＤＢＣ純正ラック（下）３４１１０ＦＥ４４０ |
タイロッドエンド比較。 サビサビよりはイイよねｗ |
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| バックプレートを新ナックルに移植 旧ナックルは超ハブガタでした・・・しかも左右。汗 |
おらのインプの下回り補強パーツ・・・ 補強されてるか？？ｗ |
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| 手元にウォーターポンププライヤーが無く、 ローターとキャリパーが外れませんでした・・・滝汗 |
トラバン比較。よ〜く見ると、 ナックルが前に出るように。コレが効く♪ |
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| 足回り交換中・・・急遽、スタビリンク交換。 スタビリンクのブーツ？がひっちゃばけてました。 |
いきなり、取り付け完了ｗ タイヤも変えたら、ハミ出・・・汗 |
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| 切れ角比較・・・んー分かりにくい。乗ると違うんだけどなぁ・・・汗 | |
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| 出来た♪ | オイル交換中のハプニング・・・ ボンネットが有らぬ方向に開きました。 ヒンジ部分に、耳が出来ました。泣 |
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