インプのインプレ
ココではインプの感想やパーツインプレッションを公開します。
ようは管理人の言いたい放題(;^_^A ・・・
まことが涙目インプレッサ(GDBC)に付けてるパーツで
もっと詳しく教えて!インプレして!!って方は連絡ください。
更新・・・出来るだけします。(汗)
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| パワーアリアリ。 前車と同じEJ20なのに全然違います。 ↑当たり前 |
見ずらい。と、よく言われますがそうでもないです。 revインジゲーターは使えます。 |
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| 背の低い僕にはしっくりきません 交換・・・かな〜? |
RE070、ブレンボ。 贅沢ですね〜 ブレーキ踏むと『ゴー』というのが気になります |
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| 2000rpmくらいで低音が結構でます。 ただ、非等長エキマニより静か。 |
インナーリモート、黒化。 内装に統一感出たと思いません? |
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| 背が低いのにシートポジションが低いので 左フロントの見切り最悪です(^▽^;) |
GDAルックと言うことでリアスポ(小型)付けました |
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| RAZOのシフトノブ。300gです。 シフトチェンジが楽に正確になりました。 |
カロッツェリアのナビ(AVIC-ZH77MD) 意外と使い易いです。 |
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| 零1000POWER NEO。燃料ホースに付ける磁石。 効果は・・・これから? |
エアダクトホースにホースバンド取付け 加圧時膨張防止。 |
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| ZERO SPORTSのエアインテークパイプ 極低回転のトルクUPしたかな?位の体感レベル 見た目はイイ感じです。 |
テクトムMDM-100。インパネ上に設置。 普段は、ブースト&水温表示。 3万円台でこれだけ色々見れるから買いです! |
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![]() ボズの佐藤さんが 「↑外すとステアリング レスポンスが落ちるよ」 と言っていました。 …その通りでした。 |
| OKUYAMA製Rタワーバー。トランクを通るタイプ ではなく上を通るタイプ。効果は??? |
サブフレーム、外しました |
| の〜ぴくちゃぁ。 湾岸製アースキット(オリジナル配線) 某SGフォレ乗りの方のを参考にしました 某ショップのアーシングキットのパクリ+α バッテリーから9本の黄色の足が・・・ これが『黄色い要塞』 |
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| 極低回転&アクセルレスポンス向上!! この配線に変えてこんなに変るとは!! |
OKUYAMA製ロアアームバー。サブフレと交換タイプ 効果は、外して走ってないので不明です。 ただし、最低地上高が低くなります。 |
| スーパー筋金くん取り付け。 サブフレームを外して低下したステアリングレスポンスを補うくらい良くなりました。 |
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| RSTのスーパーぶちょさんが 「サブフレームを外すと前廻りがよれるよ」 と言われたのでDo−Luckの メンバーサポートフレーム入れました。 効果は・・・ 分かりませんでした(汗) ただ、純正大型アンダーパネル 装着可能になりました。 |
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| シンプルに白STiステッカー。 PCWRCマシンみたいになりました。 品番E7718FE007。車高が気になります。 |
AVO製ステアリングマウントブッシュ。 ステアリングをちょんちょんと切る時に 効果を体感できます。 |
![]() RSTウレタンシフトリンケージブッシュ RSTウレタンミッションメンバーブッシュ STiミッションマウント |
変速時の引っ掛かりもなくなりカコン、カコン 気持ち良く入るようになりました。 ウィーンってミッションの音が室内に 入ってくる様になりました。 |
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マルシェ マスターシリンダーストッパー ブレーキを踏み込んだ時の フィーリングが良くなりました。 |
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| 照明関係を赤にしてメーターとの統一感を出してみました。なかなかイイと思いますヨ。 | |
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| ウィンカーのバルブシルバーに塗装。外見の統一感向上。気付かれないので自己満足。。。 | |
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ALEXのリアピースマフラー 音は純正を大きくした感じ。 フィーリングは低回転域ノーマルと変わらず。 3500rpm以上はフケが良くなりました。 |
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BRIG DRIFT Soft ヒラノで¥15000程でした。 効きは純正+αぐらいかな? (装着後100km程走行時) |
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| めんたさんに頂いたブースト計取り付け。 メーターと同じく赤照明。 |
左がSF5純正、右がGDBC純正。 長さも取り付け位置も一緒。 |
| GDになってセンターパイプに余計な物が付いてしまったのでSF5の物を流用しました。 GCもSFと同じ物のようです。 内径が少し細く感じました。素材も違いますね。 取り付け後のインプレ。 ↓音↓ 全体的に大きくなりました。高回転域では軽くなりました。 ↓フィーリング↓ 低、中回転域では殆ど変わらず。高回転では延びが良くなった様な・・・。 レブインジゲーターの設定を1000rpm高くしました。 ピクシーさんありがとう!! |
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| ハイパーマックス2 バネレートF:9kg R:7kg インプレはアライメント後と言う事で。 |
AVO Tマウントブッシュ トラクションの掛かりが良くなった・・・様な。 |
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| バックとウィンカー入れ替え。 見た目的な違いだけなので、自己満ですね・・・。 |
STi マフラーハンガーブッシュ やっぱりセンターパイプのブッシュと同じ物でした。 マフラーは揺れなくなりますが、 音は少し入ってくるようになりました。 |
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| GLOBALフルバケ 小柄なおいらにはジャストサイズでした。 |
フォレ純正シート(GC8純正シートレール) 乗降性向上、ローポジ化。 |
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| BS製 RE−01 純正070と同じくらいロードノイズがウルサイです。 轍には殆ど取られませんでした。 |
レイル プロペラシャフトマウントカラー 街乗りだと、効果は???何ですが・・・。 |
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