路線概要
日本最北端の公営鉄道である札幌市交通局は、軌道線・地下鉄線・自動車線を運行しており、札幌市内をくまなくネットワークしている。日本最北端の政令指定都市であり北海道庁の所在地でもある札幌市は、その、町としての歴史は浅い。
その札幌市に鉄道を敷いたのは１９０９（明治４２）年に設立された札幌石材馬車鉄道であり、この鉄道が札幌市交通局の始祖である。そもそも町外れにある石切山から市街地に石材を運搬する目的の貨物優先鉄道であったが、１９１２（明治４５）年、社名を札幌市街馬車軌道と改称し、本格的な旅客営業を開始した。また、このころから、路線の拡充が行われた。
１９１７（大正６）年、社名を札幌電気軌道に改称し、翌年から動力を電力に変更した。ここに、札幌の電車の歴史が始まった。このときの開業区間は、札幌駅前〜中島公園間の停公線、東２丁目〜西１４丁目間の一条線、薄野〜東３丁目の豊平線の３路線であった。
その後、札幌電気軌道は路線を増やし、１９１９（大正８）年、苗穂線札幌駅前〜東７丁目間、翌年には一条線西４丁目〜頓宮前間が開業。１９２１（大正１０）年からも路線は伸び、一条線西１５丁目〜医大病院前が延伸、翌年には、苗穂線東７丁目〜苗穂駅前間が全通。１９２３（大正１２）年の建設ラッシュには、山鼻線薄野〜行啓通間、一条線医大病院前〜琴似街道間が相次いで開通。一条線は、この翌年の、琴似街道〜円山公園間の開業により全通した。また、この同年、豊平線東３丁目〜大門通が開業している。
１９２５（大正１４）年、豊平線大門通〜平岸街道間、山鼻線行啓通〜南高前間、一条線頓宮前〜一条橋間がそれぞれ開通、総営業キロは１６ｋｍにも及んだ｡
１９２７（昭和２）年、３年前から続いていた、札幌市と札幌電軌との交渉が決着し、軌道全線の市営化が実施され、札幌市電気局に移管された。同年、札幌市は、北５条線札幌駅前〜西高前間、鉄北線北７条通〜北１８条間を相次いで開通させ、１９２９（昭和４）年には、豊平線平岸街道〜豊平８丁目間、西２０丁目線西２０丁目〜西高前間、桑園線桑園駅通〜桑園駅前間の全線を開業した。
札幌市は、更なる路線の拡充を目指し、１９３１（昭和６）年に山鼻西線西１５丁目〜南高前間を全通させ、翌年には鉄北線西５丁目〜北７条通間が開通した。
その後、第２次世界大戦に突入した事から拡大政策は頓挫、戦後暫らくは復興もままならず、その上、１９４８（昭和２３）年、札幌電気軌道時代からの生え抜きの路線であった、停公線の一部、中島線松竹座〜中島公園間が始めて廃止となった｡暗い話題が続いた１９５０（昭和２５）年に豊平線豊平８丁目〜豊平駅前が開通、豊平線全線完成から光が差すようになった。
１９５２（昭和２７）年に北１８条〜北２４条間を延伸した鉄北線は、財政難の中、１８５８（昭和３３）年に、ディーゼル駆動の車両を導入して、非電化のまま、その翌年に北２７条に延伸、１９６３（昭和３８）年に麻生町、翌年に新琴似駅前と延長を続け、札幌駅前〜新琴似駅前間の全線を開通させた。
しかし、その鉄北線延長のさなかの１９６０（昭和３５）年、不採算路線であった、予備校前（元の桑園駅通）〜桑園駅前間の桑園線が廃止されている。
昭和４０年代に入り、日本各地を襲ったモーターリゼーションの波は、ここ札幌市にも押し寄せ、主要路線の地下鉄化、不採算路線のバス転換が急務とされ、１９７１（昭和４６）年、苗穂線、豊平線の全線、北５条線西５丁目〜西２０丁目間、西２０丁目線西２０丁目〜長生園前間が廃止、同年末に地下鉄南北線が開通すると、併行する鉄北線西５丁目〜北２４条間、北５条線大学道〜西五丁目間が廃止、同時に、停公線の一部、西４丁目線札幌駅前〜西４丁目間も廃止された。
１９７３（昭和４８）年には、西４丁目線最期の区間、西４丁目〜すすきの間、一条線西１５丁目〜円山公園間及び西４丁目〜一条橋間が廃止され、翌年には孤立したまま残った鉄北線北２４条〜新琴似駅前間が廃止された。
その後、地下鉄東西線開業後に一条線西４丁目〜西１５丁目間の廃止を予定していたが、同区間の区間利用客が多かった事もあり、一時的に併行運行を続けていたが、思いのほか利用客が減らず、軌道による運用を廃止するには至らなかった。
また、蛇足ながら、山鼻線と山鼻西線の分界点が駅ではなく、接続点となっているのは、かつてこの位置に存在した分界駅が廃止となってしまった事によるためである。
路線図
一条線 西４丁目〜西１５丁目 間 １．４ｋｍ
山鼻西線 西１５丁目〜山鼻線接続点 間 ３．２ｋｍ
山鼻線 山鼻西線接続点〜すすきの 間 ３．９ｋｍ
（接続点は、中央図書館前〜石山通 間）
３線計 ８．５ｋｍ
駅名の読み方について
創生小学校前＝そうせいしょうがっこうまえ
行啓通 ＝ぎょうけいどおり
幌南小学校前＝こうなんしょうがっこうまえ
東屯田通 ＝ひがしとんでんどおり
所有形式は２０００年１月現在、１１形式（除雪車を含む）。このうち１形式は２００１年中に廃形式となっている。
また、静態保存車１両が車籍を持っているが、ここでは除外している。
札幌市交通局のホームページ
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